关注我们 

中安网微信

教你如何设计隧道监控!

2017-06-06 08:39:21 来源:CPS中安网 责任编辑: violetwen 收藏本文
摘要:目前,随着我国高速公路建设重心逐步向中西部地区转移,隧道工程数量不断增多,全国仅高速公路在建特长隧道就达160余座,建设任务更加艰巨,地质条件愈加复杂,工程管理难度明显增大,质量安全管理工作面临严峻挑战。隧道综合应用系统主要由人员进出定位管理系统、人员/车辆门禁系统、LED显示系统、视频监控系统以及通讯系统等组成。

    【CPS中安网 cps.com.cn】上个月,河北省张石高速爆炸事故引起了许多人的关注,也有很多安防朋友在后台提问“如何设计隧道监控”。小编整理了一些关于设计隧道监控的内容,希望对大家有所帮助。

  近年来,我国高速公路隧道工程建设成就显著,相继建成了秦岭终南山隧道、厦门翔安海底隧道、上海长江隧道等一大批公路隧道工程。目前,随着我国高速公路建设重心逐步向中西部地区转移,隧道工程数量不断增多,全国仅高速公路在建特长隧道就达160余座,建设任务更加艰巨,地质条件愈加复杂,工程管理难度明显增大,质量安全管理工作面临严峻挑战。

  隧道综合应用系统主要由人员进出定位管理系统、人员/车辆门禁系统、LED显示系统、视频监控系统以及通讯系统等组成。

  一、人员进出定位管理系统

  人员进出管理系统可分为人员进出考勤管理、人员定位信息管理。主要由监控主机、读卡基站、人员识别卡、传输数据接口转换器等组成。

  监控主机(现场服务器):独立计算机,负责整个系统设备及人员检测数据的管理、通讯、统计存储以及屏幕显示、查询打印、画面编辑、网络通讯等任务。  读卡基站(读卡器):实时采集接收人员卡的信息,并及时通过通信线路实时反馈到系统当中。可以分为定位基站和识别基站。  人员识别卡:编程有全球唯一的识别码,仅提供给读卡基站去识别,一般在安全帽上安装或是身上佩戴,健康认证,安全可靠。

  传输数据接口转换器:包括一些信号转换器,主要实现对信号的转换以便系统更好的接收处理数据。

  考勤系统:在每个施工隧道内装2台读卡器。1台读卡器装在隧道洞口的入口处,另一台读卡器装在洞口往里10米处,根据读卡器读到卡的先后顺序来判断施工人员的进出情况,施工人员何时进、何时出、洞内有多少作业人员都能反映到系统软件中,并体现到大屏幕上,使考勤情况一目了然。施工人员将该系统考勤卡佩戴在安全帽内侧,无须主动刷卡便能实现自动考勤,方便省力、准确度高。  定位系统:在每个施工隧道二衬台车附近安装2台读卡器,一个安装台车前一个安装在台车后,台车前读卡器主要是对掌子面开挖或是其他靠近掌子面工作的人员定位,台车后,主要是负责台车附近工作的人员定位(若要加安装定位读卡器,可以按500米一个点位计算)。  施工人员只要将该系统考勤卡佩戴在安全帽内侧,无须主动刷卡,在每个读卡器的有效识别范围内,根据识别到的人员标识卡的情况对施工人员进行区域定位识别管理,使管理人员在监控室就能及时掌握施工现场的具体情况。同时特殊人员卡上可以有按钮,实现洞内洞外双向通讯,当洞内有危险情况的时候,可以通过按钮,及时通知洞外值班室,以便做好危险预防及救助。洞外获取信息后,亦可以通过广播的形式通知到现场所有带识别的人员。

  二、人员/车辆门禁通道系统

  门禁通道系统主要利用自动刷卡机制限制人员的进出,保障禁止非工作人员私自进出施工区域,同时也可用来来保障数据的真实性和有效性,避免因人为因素而导致考勤失效,或是管理出错。车辆的门禁可以提升对现场车辆的及时管控,做到更加有效的车辆利用率。

  主机(现场服务器):负责整个系统设备及人员检测数据的管理、通讯、统计存储,以及屏幕显示、查询打印、画面编辑、网络通讯等任务。  控制板:实时采集接收人员卡的信息,并及时通过通信线路实时反馈到系统当中并生成控制摆闸的指令,根据数据有效性就行控制,保证人员进出正常。  道闸:主要安装在入口处,对车辆进出限制作用。  地感检测器:及时检测是否有车辆经过,并发送信息至控制系统,产生相关联动。  三辊闸:也安装在隧道入口处,对人员进出限制作用。

  读卡器:远距离读卡器,通过靠近自动刷卡方式,获取人员/车辆携带的电子标签信息,并传输到后台控制中央去。

  三、有害气体监测系统

  有害气体监测系统是在隧道应用方面的重要拓展功能,系统主要测定气象参数、瓦斯浓度、风速、风量等参数。有害气体监测系统主要包含监控服务器、前端感知监测器、传输接口转换器等。

  监控服务器:主要负责接收、处理、反映从前段监控设备返回的相关数据,并做保存查看。  前端感知监测器:一般多指采集数据设备,如瓦斯监测器等。可以实时采集现场环境参数,并实时的通过系统通讯系统及时的传回服务器。

  传输接口转换器:包括一些信号转换器,主要实现对信号的转换以便系统更好的接收处理数据。


  四、LED显示系统

  将LED大屏幕安装在施工入口附近,靠近门房或是值班室为佳,用于实时显示公路工程施工人员的信息,使管理先进化,透明化。系统组成:服务器、同步系统卡、LED显示屏。

  服务器:主要实现对显示内容的编辑、控制。  同步显示系统卡:系统的核心部分,同步实现电脑与LED屏的显示内容。对信号进行编译传输。

  LED显示屏:由 32X16 led灯点(P10单红)阵组成的模组拼装而成,根据实际情况可以选择拼装的大小。

  五、视频监控系统

  网络视频监控系统包括前端视频采集设备、网络视频编解码、通讯传输设备,以及后端的监控接收客户端软件。安装在隧道各主要的监控点执行信号采集传输,软件主要是安装在监控室电脑上,两者之间通过平台管理中心系统授权,对其前端视频点进行多点对多点的实时监控管理。在实际的隧道现场,一般在在掌子面以及洞口附近分别安装摄像头,实时显示查看监控区域的情况,让管理者更直接的了解现场情况。系统组成:服务器、摄像机、视频服务器、传输数据接口转换器以及通讯传输部分。

  服务器:监控平台终端,对系统返回的信息进行显示,并通过平台软件对各个监控点位的摄像机进行操控,以及提供录像、播放视频、云台控制等多个功能。  摄像机:前段监测设备,实时采集信号。提供云台设备,实现摄像角度的改变,提供全方位式立体式监控。  视频服务器:主要是实现将声音图像的模拟信号转换成数字信号进行传输,通过通讯线路回传给监控平台。  传输数据接口转换器:包括一些信号转换器,主要实现对信号的转换以便系统更好的接收处理数据。

  通讯传输:主要是一些RVVP线缆和网线构成,实现视频信号的及时传输。

  六、通讯系统及后台系统

  根据现场实际环境,现场选用多种通讯系统,包含有线通讯、无线通讯、光纤通讯以及卫星通信系统,合理搭配各种通讯系统,保证最优最合理的通讯传输。

  后台系统根据需求分析,采用最前沿的电视墙技术,通过平台服务,及时的将数据呈现到电视墙上面,以供管理员及时分析处理。

  七、指挥部联网-综合远程管理

  利用各个隧道口的网络通讯,可以将各个隧道的采集到的人员数据,包括进出记录以及定位信息等,实时传送到指挥部调动中心,及时了解各隧道人员分布情况,方便指挥调度。

声明:

凡文章来源标注为"CPS中安网"的文章版权均为本站所有,如需转载请务必注明出处为"CPS中安网",违反者本网将追究相关法律责任。非本网作品均来自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

关键词隧道监控地质条件LED门禁通讯
分享到:

相关阅读

征稿:

为了更好的发挥CPS中安网资讯平台价值,促进诸位自身发展以及业务拓展,更好地为企业及个人提供服务,中安网诚征各类稿件,欢迎有实力安防企业、机构、研究员、行业分析师。投稿邮箱: tougao@cps.com.cn(查看征稿详细)

品牌推荐